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电瓶车减震块结构

用作减震目的的橡胶材料一般分5种，即NR，SBR，BR为普通橡胶材料；NBR用于耐油硫化胶；CR 用于耐天候硫化胶；IIR 用于高阻尼硫化胶；EPR 用于耐热硫化胶。NR 虽然损耗因子较小，但其综合性能，具有优异的弹性，耐疲劳性好，电瓶车减震垫材质，生热低，蠕变小，与金属件黏合性能好，耐寒性、电绝缘性和加工也好，因此NR被广泛地用作减震目的，山西电瓶车减震垫，要求耐低温或耐天候性能时，可与BR或CR并用或共混改性。Nishiue等采用NR、BR及碳原子数大于4的含有-OH基团有机酸的金属盐制成的减震器具有较好的耐久性能，在70℃×22h和40℃×148h条件下的压缩变形分别为17.0%和11.7%。

减震橡胶的特点：

1、橡胶是由多种材料组合而成的，电瓶车减震垫生产商，同一种形状可以通过材料调整拥有不同的性能。

2、橡胶内部分子之间的摩擦使得橡胶具有一定的阻尼性能，也就是运动的滞后性。

3、橡胶在压缩、剪切、拉伸的过程中都会产生不同的弹性系数。

减震橡胶的静刚度是在一定的移动范围内，所受的压力变化量和其位移变化量的比值。减震橡胶的动刚度定义是减震橡胶在一定的移动范围内，在一定的频率下，电瓶车减震垫供应商，受到的压力变化量和位移变化量的比值。

那要看你的减震器是什么结构的 有的是可调液压式的 有的是弹簧式的 还有的调不成 能调的你可以找修理工调试一下？？后减震不要拆开 因为后减震器的螺杆好多是铆死的 拆开以后再装就不安全了 实在不行你就要更换了 在说后减震就没法维修 首先没有可以更换的配件 等 为了安全建议你还是更换一副比较合适后减震器可以用专用工具调节底部的调整块来调节后减震器的档位，增加弹簧的预压力值解决，但两边必须一致。否则影响整车的使用安全性。
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