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发布时间:2020-04-25 05:13:58
前减震肯定不能调的。后减震有2种,一种是短小的,可以调节两边的大螺母来调节松紧,另一种是摩托车类型的,用专用工具调节底部的调整块。
电动车减震器主要用来***弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来***这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。
橡胶减震垫的减震原理
橡胶减震垫凭着良好的减震、隔音和缓冲性能解决减震,其被广泛的应用在机动车辆、船舰等动力机械或者是一些其他的辅助设备的震动和噪音,电瓶车减震垫材质,橡胶的高弹性和高粘性的特点,由于其卷曲分子的变化而产生弹性,这些卷曲分子的长链分子结构以及分子间存在这较弱的次级力,能够使得橡胶减震垫具有良好的减震、隔音和缓冲的性能。
电动车减震块下压反弹行程短。有些电动车用户为了淋不到晒不到就在前面私自加装“驾驶楼”,驾驶楼重量“压载”,再加上前面有时带一人,电瓶车减震垫生产商,两个人的重量加上“驾驶楼”的重量,电动车减震块减震反弹难,遇到“坎坷”路更是“雪上加霜”,电动车减震块慢慢降低了他的本能,反弹距离越来越小,电瓶车减震垫,负重起弹越来越难,哪里有卖电瓶车减震垫的,***后导致“动弹不得”。
维修方法:建议用户去除“驾驶楼”,常检查减震行程,失去性能及时更换
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